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選擇一本好的童書，對於小朋友認知概念的成長有明顯的幫助

有了小朋友後，最近跟先生一直跑書店，都直奔育兒區看書籍

文字魔人漫畫版6這本我在育兒區的排行榜看到，是銷售前幾名的書籍

裡頭的內容細細品味過，真的覺得很棒

無論是插圖，還是文字敘述

都很符合我的需求，不過你也知道，一般書店價格稍貴

所以都會習慣記下書名在到網路購買

也不能算是貪小便宜啦，重點要省錢，畢竟教育費可是吃重的呢～

如果對於這類型書籍喜歡的朋友們，推薦文字魔人漫畫版6給你們

希望幫助大家學得更多新知喔！

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這本書的詳細介紹如下~參考一下吧

說明：

描述：

學校裡竟然出現一【博客來新書優惠出清優惠折扣-會員獨享】大群同學的複製人，郝孝慈陷入混亂，到底誰是真的？誰是冒牌貨？古庭梅向郝孝慈拿走倉頡筆後就失蹤了，到底發生了什麼事？這一切怪事有什麼關聯？郝孝慈他們要如何利用字符盒，打敗邪惡的文字魔法？文字能力大鬥智，誰能最快想出威力強大的文字組合，誰就是最後的贏家！

本書特色

★?? ?全球第一部結合奇幻推理和國文常識的漫畫！

★?? ?情節緊湊，充滿閱讀樂趣！

★?? ?看漫畫，學國文常識，在趣味中學習！

★?? ?附錄趣味文字謎題，讓小朋友腦力激盪，國文能力再提昇！

各界推薦

面對國學常識這類死板的知識，國中生只能愁眉苦臉硬啃硬背。相較於枯燥乏味的文字，漫畫圖文總是能讓國中生一頭栽進，浸潤於其中。在《文字魔人》漫畫版中，郝孝慈、古庭梅所遇到的刺激冒險，以及他們既活潑又生動的推理表現，都讓國中生津津樂道，在與他們一同冒險的過程中，不自覺的將國學常識的內容潛移默化進推理思維中，讓知識變得更活潑、更具挑戰性，不用再死記硬背了！《文字魔人》的冒險旅程，活化了語文知識，讓文字不再只是紙上談兵，而是一連串生活的奇幻冒險！──國中國文老師吳語萱

真的嗎？真的嗎？原來是這回事啊！你確定嗎？確定嗎？怎麼會這樣？！結合推理猜謎和國學常識的文字魔人，真的是大人小孩都會喜歡的國人漫畫書，在驚險刺激的故事情節中，不知不覺的學習到國學常識，不只是小朋友們打發時間的優良讀物，也是考驗大人們「內涵深度」的「測驗卷」哦！真相只有一個，常識是無邊無際的哦！趕快打開文字魔人，一起來破解難題吧！──漫畫出版社美編Fay Lei

須知：

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作者：李赫/原創, 翁紹凱/原著, 賴有賢, 張富龍/漫畫

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出版社：星部落

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出版日期：2014/11/05
語言：繁體中文

底下這些也是熱門的書單值得推薦喔！

▲有了WSBK榮耀加持，ZX-10RR的火力更為驚人。（圖／翻攝自Kawasaki）

記者張慶輝／綜合報導

在WSBK賽事中取得榮耀的Kawasaki，將汲取到的寶貴經驗，轉移到市售的Ninja ZX-10R上，不過怎麼說，還是與廠車有些許差別，為了滿足玩家追求純種賽車的夢想，Kawasaki在這回科隆車展上，推出全球限量500部的「ZX-10RR」，光看到兩個R，就知道這傢伙絕對不好惹！

▲外觀上與ZX-10R沒有太大分別，但ZX-10RR的好料都藏在細節裡。（圖／翻攝自Kawasaki）

披著Kawasaki廠隊冬季測試圖裝的ZX-10RR，乍看之下好像與現行的ZX-10R一樣，但「惡魔藏在細節裡」，在外觀上，輪圈換成Marchesini七幅輕量化製品，並搭配Pirelli Supercorsa SP性能胎，這兩樣都是WSBK中的標準配備，除了標配單座蓋，乘客腳踏也已經移除，畢竟這等猛獸就應該「一人獨享」。

▲只要將燈具和後照鏡移除，再加上競賽套件，ZX-10RR馬上就能下場比賽。（圖／翻攝自Kawasaki）

動力雖然是同一具公升4缸引擎，但ZX-10RR的汽缸頭多了DLC處理，最大馬力為200匹，並能選配競賽用凸輪軸、以及Akrapovic排氣管，此外引擎側蓋上還有「RR」的專屬圖樣；車架部分，只要選用競賽套件，搖臂位置就可進行調整，讓玩家得以精準攻克不同的賽道。

▲不只動力還有升級空間，就連車架設定也能進行微調。（圖／翻攝自Kawasaki）

ZX-10RR一樣有源自WSBK賽場的SHOWA BFF倒叉，後避震也具備全可調機能，電控系統則搭載自家的六軸IMU，提供循跡控制、彎道ABS、起跑控制、引擎煞車控制、進退檔快排等功能，更可盡情揮灑狂暴性能。

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▲有了WSBK榮耀加持，ZX-10RR的火力更為驚人。（圖／翻攝自Kawasaki）

記者張慶輝／綜合報導

在WSBK賽事中取得榮耀的Kawasaki，將汲取到的寶貴經驗，轉移到市售的Ninja ZX-10R上，不過怎麼說，還是與廠車有些許差別，為了滿足玩家追求純種賽車的夢想，Kawasaki在這回科隆車展上，推出全球限量500部的「ZX-10RR」，光看到兩個R，就知道這傢伙絕對不好惹！

▲外觀上與ZX-10R沒有太大分別，但ZX-10RR的好料都藏在細節裡。（圖／翻攝自Kawasaki）

披著Kawasaki廠隊冬季測試圖裝的ZX-10RR，乍看之下好像與現行的ZX-10R一樣，但「惡魔藏在細節裡」，在外觀上，輪圈換成Marchesini七幅輕量化製品，並搭配Pirelli Supercorsa SP性能胎，這兩樣都是WSBK中的標準配備，除了標配單座蓋，乘客腳踏也已經移除，畢竟這等猛獸就應該「一人獨享」。

▲只要將燈具和後照鏡移除，再加上競賽套件，ZX-10RR馬上就能下場比賽。（圖／翻攝自Kawasaki）

動力雖然是同一具公升4缸引擎，但ZX-10RR的汽缸頭多了DLC處理，最大馬力為200匹，並能選配競賽用凸輪軸、以及Akrapovic排氣管，此外引擎側蓋上還有「RR」的專屬圖樣；車架部分，只要選用競賽套件，搖臂位置就可進行調整，讓玩家得以精準攻克不同的賽道。

▲不只動力還有升級空間，就連車架設定也能進【博客來新書優惠出清-必買小物】行微調。（圖／翻攝自Kawasaki）

ZX-10RR一樣有源自WSBK賽場的SHOWA BFF倒叉，後避震也具備全可調機能，電控系統則搭載自家的六軸IMU，提供循跡控制、彎道ABS、起跑控制、引擎煞車控制、進退檔快排等功能，更可盡情揮灑狂暴性能。

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